English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикد کانکریټ بوټي غږ ناڅاپه خاموش شو. یو لوی کانکریټ مکسر، چې یوازې څو شیبې وړاندې د ټنو مجموعو او سمنټو له لارې مینځل کیده، اوس په خپل فولاد چوکاټ کې بې حرکته ناست دی. د کنټرول پینل د سور خبرتیا څراغ روښانه کوي. د سایټ مدیر تلیفون په دوامداره توګه د لیږلو ټیم پوښتنو سره غږیږي، پداسې حال کې چې د کانکریټ لارۍ د بارونو راټولولو لپاره راځي چې شتون نلري. په کانکریټ مکسر کې د کمیدو هره دقیقه د عملیاتو په زرګونو ډالر له لاسه ورکړې تولید، ضایع شوي موادو او بې کاره کار لګښت لري. د کانکریټ تولید په لوړه کچه نړۍ کې، چیرې چې ساختماني سایټونو ته په وخت کې تحویل کول معمول دی، یو واحد غیر پلان شوی بند کولی شي د اکمالاتو ټول سلسله له مینځه یوسي، د پیرودونکو اړیکو ته زیان ورسوي او د ګټې حاشیه له منځه یوسي. دا صحنه هره ورځ د نړۍ په ګوټ ګوټ کې په کانکریټو بوټو کې لوبیږي ، مګر د دې ډیری مداخلو وړاندوینه کیدی شي او د سمې پوهې او عملونو سره مخنیوی وشي.
حقیقت همدا دیکانکریټ مکسرد ځنډ وخت په ندرت سره د پراسرار یا غیر متوقع پیښو له امله رامینځته کیږي. د بندونو ډیری برخه یوازې څلور اصلي لاملونو ته موندل کیدی شي: میخانیکي پوښ او اوښکې ، د بریښنا او کنټرول سیسټم ناکامي ، عملیاتي غلطۍ او مادي مسلې ، او د مخنیوي ناکافي ساتنه. د دې کټګوریو څخه هر یو خپل د خبرتیا نښې لري، د ناکامۍ خپل ځانګړي طریقې، او د مخنیوي اقداماتو خپل سیټ لري. دا مقاله به تاسو د هر لامل سیسټمیک ازموینې له لارې ترسره کړي، د حقیقي سناریوګانو او عملي بصیرتونو په کارولو سره تاسو د پوهې سره سمبال کړئ ترڅو ستاسو د کانکریټ مکسر په ډاډمنه توګه پرمخ بوځي. موږ به تخنیکي مشخصات هم شریک کړو چې د باور وړ مکسر تعریفوي او د عمل وړ ساتنې مهالویش چمتو کوي. په پای کې، تاسو به پوه شئ چې د کانکریټ مکسر باید د اندیښنې سرچینه نه وي؛ دا کیدای شي د وړاندوینې وړ، د مدیریت وړ شتمنۍ وي.
د میخانیکي ناکامیو د پوهیدو لپاره، موږ باید لومړی د کانکریټ مکسر کاري ژوند ته دننه شو. په یو عادي دوه ګونی شافټ مکسر کې، دوه افقی شافټونه په مخالف لوري کې ګرځي، هر یو د مخلوط وسلو لړۍ لري چې د لباس مقاومت لرونکي پیډلونو سره نصب شوي. د کانکریټ مخلوط د دې شافټونو تر مینځ تیریږي ، د ټوټې کیدو ، پوښل شوي او یو شان شوي. هر حرکت د مخلوط کولو لاسونه، پیډلونه، او لینرونه د شګو، جغل او سیمنټو څخه شدید خړپړتیا ته رسوي. دا یو نرم چاپیریال نه دی؛ دا د فولاد او ډبرې تر منځ جګړه ده. د کانکریټ مکسر یو ماشین دی چې په لفظي ډول ډیزاین شوی ترڅو خپل ځان ورو ورو جلا کړي ، له همدې امله د اجزا پوښل د وخت مسله ده ، که نه.
په جنوب ختیځه اسیا کې د کانکریټو د یوه لوی پلانټ قضیه په پام کې ونیسئ چې د 3.0 متر مکعب کانکریټ مکسر کار کوي. د دوو کلونو لپاره، مکسر په باوري توګه ترسره کړ. بیا ، د تولید د لوړ بدلون په جریان کې ، آپریټر د ناڅاپه ودریدو وروسته د پیسیدو لوړ غږ واورېد. تفتیش څرګنده کړه چې د مخلوط کولو وسلو څخه یو یې په ضمیمه نقطه کې مات شوی و. مات شوی لاس بیا مخالف شافټ ټپی کړی او زیانمن کړی، د مخلوط چیمبر بشپړ بیا رغولو ته اړتیا لري. لامل: د ستړیا درز چې د لاس د ویلډمینټ له لارې د میاشتو لپاره تبلیغ شوی و. درز احتمال د یوې کوچنۍ سطحې نیمګړتیا څخه پیل شوی و او د هر مخلوط دورې سره وده کوي، تر هغه چې پاتې کراس برخه نور نشي کولی د بار سره مقاومت وکړي. د تخریب لګښت - ورک شوی تولید، د ځای پرځای کولو برخې، او کار - د پنځه فکتور لخوا د فعال بازو بدلولو لګښت څخه ډیر شوی. دا د کلاسیک میخانیکي ناکامۍ کیسه ده: یو کوچنی نیمګړتیا، پرته له پامه غورځول، د لوی ناکامۍ لامل کیږي.
په کانکریټ مکسر کې درې ترټولو عام میخانیکي ناکامي طریقې دي:
1. د بازو او پیډل د اغوستلو او ماتیدو مخلوط کول.د مخلوط کولو لاسونه او د دوی ضمیمه پیډل په کانکریټ مکسر کې د پوښاک لومړني اجزا دي. دوی د کانکریټ مخلوط څخه په دوامداره توګه خړوبیږي، او همدارنګه د لویو مجموعو څخه د اغیزو ځواک. د وخت په تیریدو سره، د فولاد ضخامت کمیږي، پروفایل بدلیږي، او د فشار غلظت وده کوي. که چیرې په سم وقفه کې ځای په ځای نه شي، لاس د ماتیدو نقطې ته ضعیف کیدی شي. د خبرتیا لومړنۍ نښې نښانې لیدل کیږي: د مخلوط غږ کې بدلون، د کمپن زیاتوالی، او د پیډل کنډکونو لیدل کیږي.
2. د برداشت ناکامي.د کانکریټ مکسر شافټونه د درنو بیرنګونو لخوا مالتړ کیږي، په ځانګړې توګه کروی رولر بیرنگ، کوم چې باید دواړه ریډیل او محوری بارونه سمبال کړي. بیرنگونه د سیلونو لخوا ساتل کیږي، مګر چاپیریال ننګونکی دی. دوړې او اوبه کولی شي ننوځي ، غوړ ککړوي او د رولینګ عناصرو او ریس ویزونو د پوښلو لامل کیږي. ناکامه بییرنګ به ځانګړتیا نښې رامینځته کړي: د چلولو تودوخې زیاتوالی ، غیر معمولي شور (د ریتمیک پیسیدل یا چیغې وهل) ، او د کمپن زیاتوالی. که چیرې په وخت کې ونیول شي، بییرنګ په څو ساعتونو کې بدلیدلی شي. که چیرې پرمختګ ته اجازه ورکړل شي، د بییرنګ ضبط کولی شي شافټ او کور ویجاړ کړي، چې د ورځې وخت ته اړتیا لري.
3. د ډرایو سیسټم ناکامي.د ډرایو سیسټم - موټرو، ګیربکس، او جوړه کول - د مخلوط شافټونو ته بریښنا لیږدوي. په ډیری کانکریټ مکسر ډیزاینونو کې، ګیربکس د ښی زاویې بیول ګیر واحد دی چې د سرپل بیول ګیرونو او سلنډریکل ګیرونو سره. دا ګیرونه د لوړ شاک بارونو او سایکلیک ستړیا تابع دي. په ګیربکس کې د ګیر غاښ ماتول ، پیټینګ ، او بییرنګ ناکامي د ناکامۍ لومړني حالتونه دي. د خبرتیا نښو کې د عملیاتي تودوخې بدلون، د تیلو کیفیت خرابیدل، او د ګیربکس څخه غیر معمولي شور شامل دي.
لاندې جدول د کلیدي میخانیکي اجزاو لنډیز کوي، د دوی د ناکامۍ عادي طریقې، او د لیدلو لپاره د خبرتیا لومړنۍ نښې.
| اجزا | د عام ناکامۍ حالت | د خبرداري لومړني نښې | د مخنیوي اقدام |
| د وسلو او پیډلونو مخلوط کول | ټوخی کول، پتلی کیدل، ماتیدل | د اغوستلو نښې نښانې، د غږ مخلوط کولو کې بدلون، د کمپن زیاتوالی | ضخامت په منظمه توګه اندازه کړئ؛ په ټاکلي وخت کې ځای په ځای کړئ |
| لینر پلیټونه | اغوستلو، خنثی کول، سوراخ کول | د اغوستلو نمونه لیدل کیږي، د لینر او پیډلونو تر مینځ واټن زیات شوی | بصری معاینه؛ بدل کړئ کله چې ضخامت 50٪ کم شي |
| شافټ بیرنگ | ککړتیا، ستړیا، قبضیت | د تودوخې زیاتوالی، د پیس کولو شور، د کمپن زیاتوالی | منظم غوړ کول؛ د وضعیت څارنه |
| Gearbox Gears | د غاښونو ماتول، د غاښونو ماتول، د بیرینګ ناکامي | د تیلو تحلیل (فلزي ذرات)، د تودوخې زیاتوالی، شور | د تیلو منظم بدلونونه؛ د ټاکل شوي ساتنې پرمهال د ګیر تفتیش |
| د موټر چلول | اغوستلو، misalignment ستړیا | وایبریشن، شور، ښکاره لوبه | د سمون چک؛ د یوځای کولو معاینه او بدیل |
د سه شنبې په سهار د چمتو شوي کانکریټ پلانټ کې د بوخت تصور وکړئ. لیږونکي یوازې د اتو بشپړ کانکریټ ټرکونو لپاره مهالویش خپور کړی. د بیچ پلانټ کنټرولر د کانکریټ مکسر ته د "پیل" کمانډ لیږي، مګر هیڅ نه کیږي. د موټرو څپې نشته، د اوریدلو وړ غږ نشته. د کنټرول پینل په ساده ډول د سور اوورلوډ شاخص ښیې. د بریښنا تخنیکر ته ویل کیږي، مګر هغه د نبات په اوږدو کې یو بل مسله لري. کله چې هغه راشي، د دېرش دقیقو ارزښتناکه تولید وخت ضایع شوی. هغه د کنټرول کابینه پرانیزي، یو څو اندازه اندازه کوي، او په چټکۍ سره ستونزه پیژني: د مکسر سټارټر پینل کې سوځیدلی اصلي تماس کونکی. تماس کونکی، چې د لوړ نفوذ جریان لپاره درجه بندي شوی، په تدریجي ډول ناکام شوی. د دې اړیکې د څو کلونو د بدلولو په جریان کې خړې شوې او له مینځه تللې ، او په نهایت کې ، دوی یوځای ویلډ شوي ، د راتلونکي پیل دورې لپاره تړلو کې پاتې راغلي. ترمیم ساده دی - د 15 دقیقو تماس کونکي ځای په ځای کول - مګر انتظار او ستونزې حل کول قیمتي وخت مصرفوي.
د بریښنایی او کنټرول سیسټم ناکامي اکثرا د میخانیکي ناکامیو په پرتله خورا پیچلې وي ځکه چې دوی ورته د اوریدو وړ خبرداری نښې نه ورکوي. میخانیکي ناکامي خپل ځان د شور او کمپن سره اعلانوي. بریښنایی ناکامي خاموشه ده ، ځینې وختونه پرته له خبرتیا ناکامیږي. بیا هم بریښنایی مسلې د غیر مهالویش شوي کانکریټ مکسر بند وخت د پام وړ تناسب حسابوي. د مکسر د فعالیت ساتلو لپاره د بریښنایی ناکامۍ عام حالتونو پوهیدل اړین دي.
درې خورا عام برقی او کنټرول ناکامۍ دي:
1. د موټرو اوورلوډ او سوځول.د کانکریټ مکسر اصلي ډرایو موټور یو ورک هارس دی ، په ځانګړي ډول د 50-200 kW درې مرحله انډکشن موټور. دا د پرله پسې بار کولو، د سټاپ سټاپ سایکلونو، او کله ناکله ډیر بار کولو سره تړاو لري کله چې مخلوط ډیر وچ وي یا آپریټر هڅه کوي یوه بسته مخلوط کړي چې خورا لوی وي. اوورلوډ کولی شي د موټرو بادونه د ډیر تودوخې لامل شي ، چې د موصلیت خرابیدو او لنډ سرکټونو لامل کیږي. د اوورلوډ مسلې لومړۍ نښه اکثرا د موټرو سرکټ بریکر ټریپ کول دي. که چیرې آپریټر په ساده ډول د اصلي لامل په ګوته کولو پرته بریکر له سره تنظیم کړي، حالت به بیا تکرار شي او بالاخره موټور ویجاړ کړي. سوځول شوی موټور د یوې لویې ناکامۍ استازیتوب کوي چې د بشپړ موټرو بدیل ته اړتیا لري، کوم چې د اضافي پرزو شتون پورې اړه لري ساعتونه یا ورځې وخت نیسي.
2. د کنټرول سیسټم سینسر او سویچ ناکامي.عصري کانکریټ مکسر په یو لړ سینسرونو سمبال دي: په بیرینګونو کې د تودوخې سینسرونه، په هاپر کې د لیول سینسرونه، په هیدرولیکونو کې د فشار سینسرونه، او د خارجیدو دروازو کې محدود سویچونه. یو ناکام سینسر کولی شي د کنټرول سیسټم لامل شي چې غلط حالت فرض کړي او مکسر ودروي. د مثال په توګه، د تودوخې سینسر چې په غلطه توګه لوړ لوستل کیږي مکسر ته سفر کوي حتی که بییرنګ سړه وي. غلط سینسر اکثرا د ځای په ځای کولو لپاره ارزانه وي، مګر په پیچلي کنټرول سیسټم کې پیژندل کیدی شي وخت ونیسي. د سینسر ترټولو عام ناکامي د حد سویچونه دي ، په ځانګړي توګه هغه چې د دوړو او رطوبت سره مخ شوي ، او د تودوخې سینسرونه د مات شوي تارونو سره.
3. نرم سټارټر او VFD ناکامۍ.ډیری کانکریټ مکسر نرم سټارټرونه یا متغیر فریکوینسي ډرایو کاروي ترڅو د موټور پیل اوسني او سرعت کنټرول کړي. دا وسیلې د بریښنا بریښنایی توکي لري چې د ولټاژ سپیکونو ، ډیر تودوخې او دوړو ککړتیا سره حساس دي. یو ناکام نرم سټارټر به د موټور د پیل کیدو مخه ونیسي ، حتی که موټر پخپله په سم حالت کې وي. دا ناکامي اکثرا د ناکافي هوا، عمر لرونکي ظرفیت، یا د بریښنا کیفیت مسلو له امله رامنځته کیږي. د VFD ترمیم عموما تخصصي پوهې او تجهیزاتو ته اړتیا لري.
لاندې د کانکریټ مکسر لپاره وړاندیز شوی ورځني او اونۍ بریښنایی تفتیش چیک لیست دی:
د سیستماتیک بریښنایی معاینې معمول په غوره کولو سره ، یو نبات کولی شي د مکسر بندولو دمخه یو ناکام تماس کونکی ونیسي ، یا یو ناکام سینسر مخکې له دې چې غلط الارم رامینځته کړي. کلیدي د میخانیکي روغتیا په څیر د بریښنایی روغتیا درملنه ده ، او ډاډ ترلاسه کول چې د ساتنې پرسونل د بریښنایی مسلو تشخیص لپاره مهارتونه او تجهیزات لري.
ټول بند وخت د ماشین د ناکامۍ له امله نه دی. د کانکریټ مکسر د بند وخت یوه مهمه برخه پخپله زیانمنه شوې - د آپریټر پریکړو، مادي ستونزو، او د پروسې تېروتنې پایله ده. یو کانکریټ نبات په پام کې ونیسئ چې د څو ساعتونو لپاره یې تولید کاوه کله چې آپریټر ولیدل چې مکسر کار کوي. غږ بدل شو، ایمیټر د نورمال جریان څخه لوړ وښود، او د تولید دوره ورو وه. آپریټر دوام ورکړ، امید دی چې راتلونکی بسته به اسانه وي. دا نه وه. مکسر په نهایت کې په اوور کرینټ کې تیر شو، او د بندولو ټیم وموندله چې د مخلوط کولو چیمبر د ماشین له ټاکل شوي ظرفیت څخه نږدې 25٪ ډیر بار شوی و. آپریټر د اوږدې مودې لپاره مکسر په اعظمي حجم کې پرمخ وړی و ، د اوورلوډ نښو په پام کې نیولو سره. پایله د بشپړ پاکولو او تفتیش وه ، د ورک شوي تولید څلور ساعته لګښت. دا د مخنیوي وړ ناکامي وه، د پریکړې له امله رامینځته شوې.
عملیاتي تېروتنې په دریو پراخو کټګوریو کې راځي: د کانکریټ مکسر ظرفیت څخه ډیروالی، د بارولو ناسم ترتیب، او د خبرتیا نښو څخه سترګې پټول. لومړۍ کټګورۍ، د ظرفیت څخه زیات، شاید تر ټولو عام وي. د کانکریټ مکسر د تولید ظرفیت درجه لري، کوم چې د مخلوط کانکریټ اعظمي حجم دی چې کولی شي په هر دور کې تولید کړي پداسې حال کې چې د فعالیت او اوږدوالي ساتنه کوي. په دې ظرفیت کې یا نږدې د مکسر چلول د وقفې مودې لپاره د منلو وړ دي، مګر په اعظمي ظرفیت کې دوامداره عملیات د اغوستل ګړندي کوي او د ډیر بار خطر زیاتوي. د پلانټ مدیر او چلونکي باید پوه شي چې د ماشین ظرفیت درجه بندي هدف نه دی چې تعقیب شي؛ دا یو حد دی چې درناوی یې وشي.
د عملیاتي غلطیو دویمه کټګوري د غلط بار کولو ترتیب دی. د کانکریټ مخلوط باید د کانکریټ مکسر کې په یو ځانګړي ترتیب کې بار شي: لومړی، لږ مقدار اوبه، بیا جمع (شګه او جغل)، وروسته سمنټ، او په پای کې پاتې اوبه. که چیرې د بارولو ترتیب بدل شي، مجموعه کولی شي وچ، سخت پلګ جوړ کړي چې د مخلوط کولو وسلو باندې ډیر بار اچوي. په ورته ډول، که چیرې د اوبو څخه مخکې سیمنټ اضافه شي، دا کولی شي کلپونه جوړ کړي چې ماتول یې ستونزمن وي. هغه نبات چې په مکرر ډول د مکسر ډیر بار تجربه کوي باید لومړی د هغې د بارولو ترتیب معاینه کړي.
دریمه کټګوري د خبرتیا نښې له پامه غورځوي. د کانکریټ مکسر اکثرا مخکې له دې چې ناکام شي د خبرتیا سیګنالونه وړاندې کوي. پدې کې غیر معمولي غږونه (پیسیدل، ژړل)، په وایبریشن کې بدلون، د تودوخې لوړیدل، او د مخلوط په جوړښت کې بدلون شامل دي. دا نښې باید له پامه ونه غورځول شي؛ دوی د ماشین د خبرو اترو لاره ده چې یو څه غلط دی. د نبات کلتور چې چلونکي هڅوي چې د دې نښو راپور ورکړي - او دا چې دوی په چټکۍ سره تحقیق کوي - به د کلتور په پرتله خورا لږ وخت تجربه کړي چیرې چې آپریټرانو تمه کیږي "له لارې فشار راوړي."
لاندې جدول درې عام عملیاتي تېروتنې او د مخنیوي لپاره کوټلي ګامونه په ګوته کوي.
| عملیاتي تېروتنه | پایله | د مخنیوي اندازه |
| د ټاکل شوي ظرفیت څخه ډیر | د موټرو اوورلوډ ، ګړندي پوښ ، د مکسر ضبط | د تولید د څارنې سیسټم نصب کړئ؛ د ظرفیت په حدودو کې د چلونکو روزل |
| د بارولو ترتیب غلط دی | د ډیر مخلوط مقاومت، د بازو ماتول، د مخلوط کیفیت ضعیف | د بارولو طرزالعمل معیاري کول؛ د کنټرول په خونه کې بصری لارښود چمتو کړئ |
| د وایبریشن / د تودوخې خبرداری له پامه غورځول | ناورین برداشت ناکامي، د ګیربکس ناکامي | د الارم محدودیتونو سره د حالت نظارت سینسر نصب کړئ؛ اخطارونو ته د ځواب ویلو لپاره چلونکي روزل |
مخنیوی ساتنه د غیر پلان شوي کانکریټ مکسر وخت کمولو لپاره یوازینۍ خورا مؤثره تګلاره ده. دا یو سیستماتیک چلند دی چې ساتنه یې د عکس العمل فعالیت (د څه ماتیدو حل کول) څخه فعال ته بدلوي (مخکې له دې چې پیښ شي د ناکامۍ مخه ونیسي). فلسفه ساده ده: د ساتنې لپاره پلان شوي ساعت پانګونه وکړئ ترڅو د غیر پلان شوي لس ساعتونو ځنډ څخه مخنیوی وشي. بیا هم، ډیری کانکریټ بوټي د "منځه وړلو څخه ناکامۍ" طریقې سره کار کوي، یوازې هغه وخت چې دوی ناکام شي اجزا بدلوي. دا طریقه اکثرا د "غیر ضروري" ساتنې لګښتونو ویره لخوا پرمخ وړل کیږي. په هرصورت، لکه څنګه چې بې شمیره بوټو موندلي، د ناکامۍ څخه ناکامۍ د کانکریټ مکسر ساتلو لپاره ترټولو ګرانه لاره ده.
زموږ فابریکې د کانکریټ مکسر لپاره د محافظتي ساتنې یو منظم پروګرام رامینځته کړی چې د لسیزو ساحې تجربې پراساس دی. برنامه هره ورځ ، اونۍ ، میاشتنۍ ، درې میاشتنۍ او کلني تفتیش وقفې په شاوخوا کې تنظیم شوې. هر وقفه د دندو تعریف شوي سیټ لري چې د پوښاک ، ککړتیا او نورو خرابیدو دمخه د جدي کیدو لپاره ډیزاین شوي.
د ورځني ساتنې دندې:دا د لومړۍ کرښې چیکونه دي چې یو آپریټر کولی شي د هر شفټ په پیل کې په 10-15 دقیقو کې ترسره کړي. په ورځني چک لیست کې باید شامل وي: د تیلو او کولنټ لیکونو لپاره بصري معاینه، په ټولو بیرنګونو کې د غوړ کولو کچه چیک کول، د هر ډول غیر معمولي عملیاتي غږونو لپاره د اوریدلو چک، او د هر ډول اخطارونو لپاره د کنټرول پینل چیک. یو ساده لاسلیک شیټ اړین دی ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا چکونه نه پریښودل کیږي.
د اونۍ د ساتنې دندې:د اونۍ تفتیش شاوخوا یو ساعت وخت نیسي او د ساتنې تخنیکین لخوا ترسره کیږي. په کلیدي دندو کې شامل دي: د فلټریشن ټولو واحدونو چک کول او بدلول (په موټرو کې د هوا انټیک فلټرونه، د هیدرولیک تیلو فلټرونه، او نور)، د اختلاطاتو وسلو او لینرونو مفصله معاینه کول، او د ټولو بریښنایی او هیدرولیک اتصالونو معاینه کول د ټینګښت او پاکوالي لپاره.
د میاشتنۍ ساتنې دندې:میاشتنۍ ساتنه یوه ژوره معاینه ده. تخنیکین باید د ډرایو د ټولو بیلټونو فشار معاینه کړي، د ډرایو جوړه معاینه او غوړ کړي، د تحلیل لپاره د ګیربکس څخه د تیلو نمونې واخلي (د ذرو شمیره او د اوبو مینځپانګه)، او د کانکریټ مکسر چوکاټ کې د ټولو ساختماني بولټونو ټینګښت وګورئ.
د ساتنې درې میاشتنۍ دندې:په هرو دریو میاشتو کې، نبات باید ډیر بشپړ تفتیش مهالویش وکړي. پدې کې شامل دي: د ګیربکس تیلو ایستل او ځای په ځای کول ، د شافټ مهر شرایطو تفصيلي معاینه ، او د بریښنایی کنټرول سیسټم بشپړ تفتیش ، پشمول ټول تماس کونکي او ریلونه.
کلنۍ ساتنه:په کال کې یو ځل، د نسکوریدو جامع معاینه باید ترسره شي. پدې کې د تفتیش لپاره د مخلوط شافټونو او بیرنګونو جلا کول شامل دي ، د ګیر اغوستلو لپاره د ډرایو ګیر بکس چیک کول ، او د بشپړ بریښنایی سیسټم ازموینه (د موټرو موصلیت مقاومت ازموینې په شمول). کلنۍ معاینه خورا سخته ده، مګر دا خورا ارزښتناکه هم ده، ځکه چې دا کولی شي په اجزاوو کې د ناکامۍ لومړنۍ مرحلې کشف کړي چې بل ډول د لاسرسي وړ ندي.
لاندې جدول د کانکریټ مکسر لپاره د مخنیوي د ساتنې ځانګړي مهالویش ښیې.
| وقفه | کلیدي دندې | مسؤل کس | نږدې وخت |
| ورځنی | بصری معاینه، د غوړ چک کول، د غیر معمولي غږونو لپاره اوریدل | چلونکی | 10-15 دقیقې |
| اونیزه | د فلټر بدلونونه، د وسلو او لینرونو مخلوط چیک کړئ، بریښنایی ارتباطات معاینه کړئ | د ساتنې تخنیکر | 1 ساعت |
| میاشتنی | د بیلټ فشار، د جوړیدو معاینه، د تیلو نمونه، د بولټ تورک چک | د ساتنې تخنیکر | 3 ساعته |
| درې میاشتنۍ | د ګیربکس تیلو بدلون، د مهر چک، د کنټرول سیسټم معاینه | د ساتنې سرپرست | ۸ ساعته |
| کلنۍ | بشپړ ټیرډاون معاینه: شافټونه ، بیرنگونه ، ګیرونه ، بریښنایی | د فابریکې تخنیکین (Quangong Machinery Co., Ltd) | 2-3 ورځې |
پداسې حال کې چې مناسب عملیات او ساتنه اړینه ده، د کانکریټ مکسر بنسټیز اعتبار د ډیزاین په مرحله کې پیل کیږي او د هغه موادو او اجزاو کیفیت لخوا ټاکل کیږي چې په ساختمان کې کارول کیږي. د کانکریټ مکسر چې د ټیټې درجې فولادو سره جوړ شوی وي، د ټیټې اندازې بیرنگونه، او ناکافي ګیربکس به د وخت څخه مخکې ناکام شي پرته لدې چې دا څومره ښه ساتل کیږي. برعکس، یو مکسر چې په ذهن کې د اوږدې مودې اعتبار سره انجینر شوی وي به د نسبتا لږ ساتنې سره د کلونو باور وړ خدمت چمتو کړي. پهQGM، موږ باور لرو چې د سم تخنیکي پیرامیټونو مشخص کول د باور وړ کانکریټ مکسر عملیاتو ترلاسه کولو لپاره لومړی ګام دی.
هغه کلیدي مشخصات چې د کانکریټ مکسر اعتبار ټاکي د مخلوط شافټ ډیزاین، د ګیربکس ډول او درجه بندي، د بییرنګ انتخاب، د لینر مواد، او د بریښنایی موټرو محافظت سیسټم شامل دي. د مخلوط کولو شافټونه باید د لوړ ځواک لرونکي فولادو څخه د قوي کاسټینګ ډیزاین سره جوړ شي چې د بار لاندې خرابوالي مقاومت کوي. د پیډل لاسونه باید د کاسټ پر ځای جعلي وي، ځکه چې جعل کول د فولادو دانې جوړښت ته وده ورکوي، د سختۍ او ستړیا مقاومت زیاتوي. ګیربکس یو له خورا مهم برخو څخه دی: د سخت او ځمکني ګیرونو سره یو هیلیکل بیول ګیربکس د کیم ګیر ډول په پرتله لوړ موثریت ، ټیټ شور او اوږد ژوند چمتو کوي. په ورته ډول، بیرنگونه باید د کانکریټ مکسر د بار او سرعت لپاره مناسبه اندازه وي. لوی بیرنگونه لوی ریډیل او محوری ظرفیت چمتو کوي او د اوورلوډ پروړاندې لوی حاشیه وړاندې کوي.
لاندې جدول زموږ د کانکریټ مکسر ماډلونو لپاره د کلیدي تخنیکي مشخصاتو مفصل تحلیل وړاندې کوي، هغه ځانګړتیاوې په ګوته کوي چې د اعتبار سره مرسته کوي.
| مشخصات | QM-1.5 (1.5 m³) | QM-2.5 (2.5 m³) | QM-3.5 (3.5 m³) |
| د مخلوط کولو ظرفیت (m³) | 1.5 | 2.5 | 3.5 |
| د موټرو بریښنا (kW) | 2 x 37 | 2 x 55 | 2 x 75 |
| د ګیربکس ډول | هیلیکل بیول (سخت ګیرونه) | هیلیکل بیول (سخت ګیرونه) | هیلیکل بیول (سخت ګیرونه) |
| د بیرنگ ډول | کروی رولر (SKF/NSK مساوي) | کروی رولر (SKF/NSK مساوي) | کروی رولر (SKF/NSK مساوي) |
| د شافټ مواد | جعلي فولاد 42CrMo4 | جعلي فولاد 42CrMo4 | جعلي فولاد 42CrMo4 |
| د لینر مواد | لوړ کروم الیاژ (450-550 HB) | لوړ کروم الیاژ (450-550 HB) | لوړ کروم الیاژ (450-550 HB) |
| د پیډل ډیزاین | د بیرته راګرځیدو وړ، جعلي فولاد | د بیرته راګرځیدو وړ، جعلي فولاد | د بیرته راګرځیدو وړ، جعلي فولاد |
| د کنټرول سیسټم | PLC د اوورلوډ محافظت سره | PLC د اوورلوډ محافظت سره | PLC د اوورلوډ محافظت سره |
| د بییرنګ متوقع ژوند (L10 ساعته) | 50,000 | ۴۵۰۰۰ | 40,000 |
| ډیزاین ژوند (کلونه) | ۱۵+ | ۱۵+ | ۱۵+ |
د اصلي ځانګړتیاوو هاخوا، زموږ د کانکریټ مکسر د ډیری اعتبار لوړولو ځانګړتیاو سره ډیزاین شوی. د همغږي شوي ډرایو سره د ډبل شافټ ډیزاین ډاډ ترلاسه کوي چې دواړه مخلوط شافټونه په دقیق ډول په ورته سرعت کې ګرځي ، د موادو رامینځته کیدو خطر کموي او ډیر دوامداره مخلوط چمتو کوي. د لوړ کروم الماس لاینر د غیر معمولي خړوبولو مقاومت وړاندیز کوي، د لاینر بدیل فریکونسۍ کموي. بیرته راګرځیدونکي پیډلونه، کوم چې د تازه پوښاک څنډه وړاندې کولو لپاره بدلیدلی شي، د پیډلونو خدمت ژوند اوږدوي. د PLC کنټرول سیسټم کې جامع تشخیصي وړتیاوې شاملې دي، د چټکې ستونزې حل کولو او د وخت کمولو لپاره اجازه ورکوي.
1 پوښتنه: په کانکریټ مکسر کې د وسلو د مخلوط کولو معمول خدمت ژوند څه دی، او کوم عوامل په دې اغیزه کوي؟
ځواب: د مخلوط کولو وسلو خدمت ژوند عموما د 8,000 څخه تر 15,000 عملیاتي ساعتونو پورې وي، د کانکریټ مخلوط ډیزاین، د استعمال شوي مجموعو ډول، او عملیاتي شدت پورې اړه لري. په لوړه کچه خړوبونکي مخلوطونه، لکه هغه چې د درنې دندې پلي کولو غوښتنلیکونو لپاره کارول کیږي، کولی شي د وسلو د مخلوط کولو خدمت ژوند 30-40٪ کم کړي. وړاندیز شوی تمرین دا دی چې د لاس ضخامت په منظم وقفونو کې اندازه کړئ (معمولا په هرو 1000 ساعتونو کې) او د وسلو بدلول کله چې ضخامت د خپل اصلي ارزښت 30-40٪ کم شوی وي. زموږ فابریکه ستاسو د تولید ډیټا او مجموعي موادو ملکیتونو پراساس د پلان شوي بدیل مهالویش وړاندیز کوي.
2 پوښتنه: ولې زما کانکریټ مکسر د عملیاتو په جریان کې د سرکټ بریکر څخه تیریږي؟
ځواب: د سرکټ بریکر ټریپ کولو ترټولو عام لاملونه عبارت دي له: د مکسر چلول د ډیر بار شوي بست سره (د ټاکل شوي ظرفیت څخه ډیر) ، یو وچ یا سخت مخلوط چې د ډیر اختلاط مقاومت لامل کیږي ، د موټرو ناکامي یا بیرنګ چې ډیر جریان راوباسي ، یا غلط نرم سټارټر/VFD. د ستونزو په حل کولو کې لومړی ګام د بسته وزن او د کانکریټ ثبات چیک کول دي. که چیرې بیچ په مشخصاتو کې وي، د کلیمپ میټر په کارولو سره د موټرو بریښنایی معاینه ترسره کړئ ترڅو د ریښتیني اوسني ډراو اندازه کړي او د موټرو د بشپړ بار بار اوسني سره پرتله کړئ. که اوسنی ډرای د ټاکل شوي حد کې وي، ستونزه ممکن د سرکټ ماتونکي نیمګړتیا یا د کنټرول سیسټم نیمګړتیا وي. موږ وړاندیز کوو چې د بشپړ تشخیص لپاره وړ بریښنایی تخنیکین شامل کړئ.
3 پوښتنه: زه څنګه کولی شم معلومه کړم کله چې په کانکریټ مکسر کې لینر پلیټونه بدلولو ته اړتیا لري؟
ځواب: د لینر پلیټونه باید بدل شي کله چې دوی د پام وړ پوښښ ښکاره کړي. د لاینر اغوستو ارزولو لپاره ترټولو سمه لاره د لینر سطح او د مخلوط کولو پیډلونو تر مینځ واټن اندازه کول د مخلوط کولو چیمبر په ډیری نقطو کې. کله چې دا تشه د وړاندیز شوي اعظمي حد څخه زیاته شي ، د مخلوط کولو موثریت سره موافقت کیږي او پیډلونه ممکن زیانمن شي. د ګوتو عملي قاعده دا ده چې په هرو 2,000 عملیاتي ساعتونو کې لاینرونه معاینه کړئ او په نمایشي نقطو کې د دوی ضخامت اندازه کړئ. بدلول عموما اړین دي کله چې د لینر ضخامت د خپل اصلي ارزښت 40-50٪ کم شوی وي. مخکې له دې چې سوراخ شي د لینرونو ځای په ځای کول مهم دي ترڅو د مخلوط خونې دیوال ته زیان ونه رسوي، کوم چې ډیر ګران ترمیم دی.
4 پوښتنه: په سړه هوا کې د کانکریټ مکسر چلولو لپاره کوم ځانګړي توجیهاتو ته اړتیا ده؟
ځواب: د سړې هوا عملیات د کانکریټ مکسر لپاره ډیری ننګونې وړاندې کوي. د کانکریټ مخلوط کیدای شي ډیر سړه وي، کوم چې د هغې ویسکوسیت زیاتوي او د مخلوط لوړ مقاومت رامینځته کوي. د هیدرولیک سیسټمونه او د غوړولو سیسټمونه د سړې هوا لپاره د ټیټ ویسکوسیت درجې سره تیلو ته اړتیا لري. اصلي اندیښنې دا یقیني کول دي چې د هیدرولیک تیلو او ګیربکس تیل د محیطي تودوخې لپاره مناسب دي، د تودوخې سیسټم (که نصب شوی وي) کار کوي، او دا چې مکسر په بشپړ ظرفیت سره نه چلیږي تر هغه چې مخلوط ګرم شي. موږ وړاندیز کوو چې د ټیټ تودوخې ګیر تیل وکاروئ (د مثال په توګه ISO VG 68 یا ټیټ) او ډاډ ترلاسه کړئ چې د غوړولو لینونه د قوي غوړ لخوا بند شوي ندي. په سخته یخنۍ کې، دا مشوره ورکول کیږي چې د تولید پیل کولو دمخه د مخلوط کولو خونه مخکې تودوخه کړئ.
5 پوښتنه: زه باید څه وګورم که زما کانکریټ مکسر د عملیاتو په جریان کې غیر معمولي وایبریشن رامینځته کړي؟
ځواب: په کانکریټ مکسر کې غیرمعمولي وایبریشن د خبرتیا نښه ده چې باید ژر تر ژره وڅیړل شي. تر ټولو عام لاملونه یې دي: د مخلوط کولو پیډلونو کې غیر مساوي جامې، د مخلوط کولو شافټ کې د عدم توازن سبب ګرځي؛ یو لوز یا خراب شوی ډرایو جوړه کول؛ په شافټ بیرنگ کې اغوستل؛ یا د ګیربکس سره ستونزه، لکه چپه شوی ګیر غاښ یا ناکامه بیرینګ. مناسب ځواب دا دی چې مکسر بند کړئ، د مخلوط کولو چیمبر او ډرایو سیسټم بشپړه معاینه ترسره کړئ، او د اړتیا په صورت کې د پیډلونو انډول کول. موږ وړاندیز کوو چې د پیډلونو توازن لپاره د سمې پروسې لپاره د ساتنې لارښود سره مشوره وکړئ ، او د ډرایو شافټ ترتیب چیک کړئ. په ډیری حاالتو کې، د کمپن تحلیل وسیله کارول کیدی شي د وایبریشن سرچینه په ګوته کړي، د نښه شوي ترمیم لپاره اجازه ورکوي.
د کانکریټ مکسر بندیدل یو لازمي لعنت ندی؛ دا د مدیریت وړ خطر دی. د غیر پلان شوي تمځایونو ډیری برخه یوازې په څلورو کټګوریو کې موندل کیدی شي: میخانیکي پوښاک، بریښنایی ناکامۍ، عملیاتي تېروتنې، او د ساتنې تشې. د دې هرې برخې لپاره د سیستماتیک چلند په غوره کولو سره، د کانکریټ تولیدونکي کولی شي په ډراماتیک ډول د ځنډ وخت کم کړي، د تولید موثریت ښه کړي، او عملیاتي لګښتونه ټیټ کړي. کلیدي دا ده چې د عکس العمل، "منځه وړلو څخه ناکامۍ" ذهنیت څخه فعال، وړاندوینې ساتنې فلسفې ته واړول شي. دا په روزنه کې پانګونې ته اړتیا لري، د وضعیت څارنې سیسټمونو کې، او پخپله د تجهیزاتو کیفیت کې. یو کانکریټ مکسر چې په سمه توګه مشخص شوی، په سمه توګه چلول کیږي، او په منظمه توګه ساتل کیدی شي د لسیزو معتبر خدمت چمتو کړي.
پهQuangong ماشین Co., Ltd.، موږ ستاسو د تولید دوام ساتلو اهمیت پوهیږو. زموږ کانکریټ مکسر د لوړ کیفیت موادو او اجزاو په کارولو سره د اعتبار سره په ذهن کې ډیزاین شوي. موږ د پلور څخه وروسته هراړخیز ملاتړ هم وړاندیز کوو ، پشمول د ساتنې روزنې ، په ساحه کې تخنیکي مرستې ، او د ریښتیني اضافي پرزو چمتو کول. که تاسو د وخت کمولو او د خپل کانکریټ نبات فعالیت ښه کولو په لټه کې یاست، موږ تاسو ته بلنه درکوو چې موږ سره اړیکه ونیسئ ترڅو ستاسو د ځانګړو اړتیاو په اړه خبرې وکړو.د خپل کانکریټ مکسر فعالیت ښه کولو او د وخت کمولو څرنګوالي په اړه د وړیا مشورې لپاره نن د کوانګونګ ماشینري شرکت سره اړیکه ونیسئ.